Hoy os presento el fascinante libro que ha escrito uno de los últimos veteranos de la Segunda Guerra Mundial, Peter Spoden. A sus 95 años, el que fuera uno de los mejores pilotos de la Luftwaffe, ha querido compartir con nosotros su historia.
En esta obra, a través de sus vivencias, descubriremos como era la sociedad alemana, las causas que llevaron al estallido de la guerra y a la lucha desesperada cuando ya todo apuntaba a la derrota final. También descubriremos al detalle las acciones bélicas y los combates aéreos a los que Peter Spoden tuvo que hacer frente.
Un libro que según sus lectores lo definen como "un libro sincero y reflexivo... donde nos permite conocer los pensamientos de un joven que poco a poco fue comprendiendo la locura en la que había sido arrastrada toda su generación..."
"Un libro maravilloso, inédito y necesario, que nos presenta el conflicto de la Segunda Guerra Mundial desde la perspectiva de un piloto alemán con gran sentido de la moralidad..."
Con el estallido dela Segunda Guerra
Mundial se iniciaba un período de más de cinco años de duración durante el cual
las ciudades y localidades alemanas iban a ser objeto de una sucesión de
ataques aéreos sin parangón en la historia: de día por parte de los bombarderos
estadounidenses y de noche por parte de sus homólogos británicos. Pronto quedó evidenciada
la práctica inutilidad de la artillería antiaérea como arma defensiva contra
los contra bombarderos de área nocturnos. Urgía desarrollar una nueva arma
defensiva. En consecuencia, en 1940 la Luftwaffe comenzó a organizar los escuadrones de
caza nocturna, cuyo objetivo era contrarrestar los ataques aéreos de la RAF.
El autor, Peter Spoden, se alistó en la Luftwaffe en octubre de
1940. Tras graduarse como piloto de caza nocturna, fue destinado el 1 de julio
de 1943 al Escuadrón de caza nocturna 5 (NJG 5). Aquí participó en la lucha a
vida o muerte entre las mareas de bombarderos atacantes y los cazas nocturnos
volcados en la defensa del Reich. Además de obtener numerosas victorias aéreas
contra bombarderos cuatrimotores británicos, fue derribado y herido en
repetidas ocasiones. Al final de la guerra era comandante de la NJG 6, ostentando el rango de
capitán.
Sus memorias como piloto de caza se basan en hechos reales. Partiendo de las anotaciones en sus diarios, de su libro de registro de vuelos, así como de documentos y material fotográfico privados, ha escrito estos recuerdos sobre la preguerra y guerra. Destinados originalmente a sus nietos, se vio sorprendido por el extraordinario éxito y positiva crítica que el libro suscitó entre lectores de todo el mundo, habiéndose publicado hasta ahora versiones en alemán, inglés, francés, finlandés, a los que se suma ahora la traducción española.
Tras la guerra se convirtió en uno de los primeros pilotos de la entonces recién refundada Lufthansa. Como comandante de vuelo pilotóla DC-3 , la cuatrimotor de
hélices Lockheed Super Constellation, la Boeing 707 y, al final de su carrera, durante
once años la Boeing
747.
En esta obra, a través de sus vivencias, descubriremos como era la sociedad alemana, las causas que llevaron al estallido de la guerra y a la lucha desesperada cuando ya todo apuntaba a la derrota final. También descubriremos al detalle las acciones bélicas y los combates aéreos a los que Peter Spoden tuvo que hacer frente.
Un libro que según sus lectores lo definen como "un libro sincero y reflexivo... donde nos permite conocer los pensamientos de un joven que poco a poco fue comprendiendo la locura en la que había sido arrastrada toda su generación..."
"Un libro maravilloso, inédito y necesario, que nos presenta el conflicto de la Segunda Guerra Mundial desde la perspectiva de un piloto alemán con gran sentido de la moralidad..."
Con el estallido de
Sus memorias como piloto de caza se basan en hechos reales. Partiendo de las anotaciones en sus diarios, de su libro de registro de vuelos, así como de documentos y material fotográfico privados, ha escrito estos recuerdos sobre la preguerra y guerra. Destinados originalmente a sus nietos, se vio sorprendido por el extraordinario éxito y positiva crítica que el libro suscitó entre lectores de todo el mundo, habiéndose publicado hasta ahora versiones en alemán, inglés, francés, finlandés, a los que se suma ahora la traducción española.
Tras la guerra se convirtió en uno de los primeros pilotos de la entonces recién refundada Lufthansa. Como comandante de vuelo pilotó
De venta en
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| Libro dedicado por su autor, Peter Spoden y por el traductor, Thomas Baumert |
