Artículo de la revista WW2 Global Project (número 6, Abril-2015)
miércoles, 3 de febrero de 2016
domingo, 7 de junio de 2015
Aniversario del Desembarco de Normandía D-DAY
LOGUES-SUR-MER (GOLD BEACH)
La posición en un principio consistía solamente en 6 emplazamientos abiertos para sendos cañones franceses 155 mm K418 (f) pero dada su vulnerabilidad se decidió protegerlos con casamatas. Solo dos de ellas tipo H671 estaban terminadas en Junio de 1944 mientras que tres H679 no pudieron concluir sus trabajos. Además de los puestos para artillería se construyeron diversos bunkers para munición, un puesto de observación tipo H636 y construido sobre el borde del acantilado, dos L409a para armas antiaéreas y puestos para ametralladoras cubriendo el perímetro. Rodeando el conjunto un sistema de alambradas y campos de minas dificultaban aun más el acceso por tierra.
El recinto fue duramente bombardeado en los meses previos al desembarco por lo cual los cañones fueron retirados a un bosque cercano dejando en su lugar réplicas de madera. Dado el fuerte castigo sufrido por la aviación la posición contaba para su protección con Flaks de 20 y 36 mm.
En la región de Calvados,
Longues-Sur-Mer, conserva junto a los acantilados de la costa de Omaha y Gold
Beach, a 66 metros de altura, las baterías alemanas más avanzadas de
todo el Muro Atlántico. En su día disponía de 4
cañones Krupp TbtsK C/36 (L/45) de
150 mm. con un campo de tiro de 120 º en casamatas tipo M272, los cuales tenían
un alcance de 20 Km. aprox. y 6 disparos por minuto, con un señalizador de
blancos para retransmitir de forma automatizada a los cañones mediante un
sistema de cables enterrados. Además contaba con otro cañón de 12,2 cm.
Leuchtgeschütz tipo K 390/1, varios antiaéreos de 20 mm, barreras de alambre de
espino y campos de minas.
El 6 de junio de 1944, a las 5.30
de la mañana, abrieron fuego contra la flota inglesa. En el curso de la tarde
los cruceros Ajax (de la Royal Navy) y Georges Leygues (de las Fuerzas
Francesas Libres) la redujeron al silencio. Al día siguiente, los artilleros se
rendían a los soldados británicos que acababan de desembarcar en
Longues-sur-Mer.
El oficial al mando era el Major Werner Pluskat (I/352. Artillerie
Gruppe, 4.HKAA Heeres Kusten Artillerie Abteilung) que fue el primero en
divisar los barcos aliados. La zona había sido bombardeada en las semanas
anteriores al desembarco con hasta 1.500 TN. de bombas. El 6 de Junio de 1944,
a las 05:30 h. de la mañana, abrieron fuego contra la flota inglesa. En el
curso de la tarde los cruceros Ajax (de la Royal Navy), el FFS. Georges Leyges (de
las Fuerzas Francesas Libres) y el acorazado USS Arkansas (de la Naval
estadounidense) empezaron el cruce de fuego con el enemigo y los cañones de
Longues abren fuego sobre el crucero Emmons en la zona de Omaha Beach. Los
impactos aliados destruyen los cables de dirección de tiro por lo que los
artilleros deben fijar los blancos en visión directa. Los alemanes disparan
ahora hacia el USS Arkansas y el crucero francés Montcalm durante media hora
para luego girar hacia Gold Beach y atacar al HMS. El comandante de
cuerpo a bordo levó anclas tras 20 minutos de bombardeo,
quedando luego en silencio.
A las 08:45 h los cruceros Ajax y HMS Argonaut vuelven a disparar
contra la batería, logrando impactos directos en dos de sus casamatas. Por
supuesto ambos barcos se atribuyen para si el merito del hecho. Las otras dos
piezas no vuelven a abrir fuego hasta la tarde, pero el FFS Georges Leygues
silenció definitivamente la batería. Los 120 supervivientes de la guarnición de
184 se rindieron al día siguiente a la 231st Infantry Brigade británica.
Los cañones de Longues-sur-mer habían disparado un total de 115
proyectiles.
Casamatas modelo M272
Posición para mortero
Bunker modelo M262a sobre el
acantilado y dotado con los más modernos sistemas de dirección de tiro,
conectado a las piezas por cables enterrados.
POINTE DU HOC (OMAHA BEACH)
Famosa por la memorable acción de
los Rangers, la posición de Pointe du Hoc constituía en 1944 una gran
preocupación para los planificadores aliados. Sobre un saliente acantilado de
30 m de altura y a unos 6 Km. de Omaha sus cañones con un alcance estimado de
20 Km. podrían cubrir con sus disparos las dos playas asignadas a los
americanos: Utha y Omaha.
La posición en un principio consistía solamente en 6 emplazamientos abiertos para sendos cañones franceses 155 mm K418 (f) pero dada su vulnerabilidad se decidió protegerlos con casamatas. Solo dos de ellas tipo H671 estaban terminadas en Junio de 1944 mientras que tres H679 no pudieron concluir sus trabajos. Además de los puestos para artillería se construyeron diversos bunkers para munición, un puesto de observación tipo H636 y construido sobre el borde del acantilado, dos L409a para armas antiaéreas y puestos para ametralladoras cubriendo el perímetro. Rodeando el conjunto un sistema de alambradas y campos de minas dificultaban aun más el acceso por tierra.
La dotación estaba formada por
artilleros de la 2 ª batería 1260 regimiento de artillería de costa, 2/HKAA.1260,
e infantes del 726 regimiento de infantería.
El recinto fue duramente bombardeado en los meses previos al desembarco por lo cual los cañones fueron retirados a un bosque cercano dejando en su lugar réplicas de madera. Dado el fuerte castigo sufrido por la aviación la posición contaba para su protección con Flaks de 20 y 36 mm.
Bunkers en la playa de Pointe Du Hoc
Emplazamiento del cañón francés de 155 mm. (Grand Puissance Filloux)
El cañón de 155 mm. (GPF) entró
en servicio en 1917 y fue una de las mejores piezas francesas de artillería en
la Primera Guerra Mundial. Tanto es así que el ejército USA lo adoptó y
permaneció en servicio en la Segunda Guerra Mundial como cañón M1918M1.
En 1939 quedaban en servicio en Francia unas 450 unidades, la mayor parte de las cuales cayeron en manos de los alemanes, que los pusieron en servicio como Kanone K418(f) como artillería de campaña, pero sobre todo como artillería de costa.
En gran parte de los fortines alemanes de la muralla del atlántico se pudieron ver estas unidades.
En 1939 quedaban en servicio en Francia unas 450 unidades, la mayor parte de las cuales cayeron en manos de los alemanes, que los pusieron en servicio como Kanone K418(f) como artillería de campaña, pero sobre todo como artillería de costa.
En gran parte de los fortines alemanes de la muralla del atlántico se pudieron ver estas unidades.
Los alemanes se los llevaron de
su emplazamiento original a más de un Km. hacia el interior, por miedo a que si
los hubiesen dejado en la cima del acantilado hubiesen sido batidos por el
fuego naval y los bombardeos enemigos. La sorpresa de los Rangers cuando
llegaron al nuevo emplazamiento y encontraron los cañones, fue el
descubrimiento de que no habían sido disparados nunca por los alemanes.
Casamata modelo H679
Resto de los bombardeos de 1944
COURSEULLES-SUR-MER (JUNO BEACH)
Juno Beach se extendía desde
Ver-sur-Mer hasta Saint-Aubin-sur-Mer, fue la zona de aterrizaje de la 3 ª
División de Infantería Canadiense al mando del general Keller. En Courseulles-sur-Mer los
alemanes habían fortificado la desembocadura del río Seulles. El 6 de junio de
1944, a las 07:45 de la mañana los
tanques anfibios de la 1ª División Hussars se pusieron en marcha en el océano a
tres kilómetros de la costa, la mayoría de ellos se hundió por el oleaje
fuerte.
Los que lograron llegar a la arena de la playa, de inmediato abrieron fuego
contra las posiciones alemanas. Así se permitió a la 7ª Brigada avanzar rápidamente hacia el interior, y para
liberar a Courseulles-sur-Mer en unas pocas horas. En la noche del 06 de junio, 21.500 hombres y
3.200 vehículos habían desembarcado en Juno Beach.
Desembarco de tropas canadienses en las playas de Courseulles-sur-mer
(1944 / Actualidad)
Homenaje a los soldados caídos
Bunker alemán
SAINTE-MARIE-DU-MONT (UTAH BEACH)
Utah fue introducido en el plan
de invasión hacia el final de las etapas de planificación, cuando más lanchas
de desembarco llegaron a estar disponibles.
Utah Beach, cerca de 3 millas (5 kilómetros ) de
largo, fue la más occidental de las cinco playas del desembarco, situada entre
Pouppeville y el pueblo de La
Madeleine , que se convirtió en el flanco derecho de anclaje
de la ofensiva aliada a lo largo del margen izquierdo (o este bancarios) del Río
Douve. El código del sector alemán W5.
El desembarco de las tropas estadounidenses
(4ª División de Infantería – parte del cuerpo VII) fue de hecho 1 km . al sur del objetivo
señalado, debido al humo del bombardeo naval; sin embargo las defensas del
enemigo estaban menos concentradas allí, dándose 197 bajas estadounidenses
entre muertos y heridos, lo que explica el porqué esta playa tuvo las bajas más
leves del DIA D y fue tomada en el menor tiempo posible.
OUISTREHAM / SAINT AUBIN SUR MER (SWORD BEACH)
Esta playa está situada entre las poblaciones
de Ouistreham y Saint Aubin sur Mer. Es la más oriental de las
playas, situada aproximadamente a 15 km de Caen,
en Normandía. Esta playa fue tomada principalmente por fuerzas
británicas.
La fuerza de asalto estaba formada por la 8ª brigada de la 3ª
división de infantería, los comandos 4,6, 8, 10, 41 y 45; la 1ª brigada de
Servicios Especiales dirigiendo el 4º comando del batallón francés de
liberación, todos ellos incorporados al cuerpo de la 1ª Armada dirigidos por el
Teniente General John Crocker. Por parte de los alemanes, la playa estaba
ocupada por los hombres de la 716 división de infantería, compuesta de 29
compañías, alrededor de 500 ametralladoras, 50 morteros y otros 90 tipos de
armas.
lunes, 23 de febrero de 2015
Walt Disney y el Nazismo
De sobra es sabido que la época del Tercer Reich ha marcado un antes y un después en la historia... pero ¿hasta qué punto ha llegado el nazismo?, ¿influyó más allá de sus fronteras?, ¿de Europa?,...
Parece que así fue. Antes de que Estados Unidos entrara en guerra contra Alemania varias personalidades importantes del país simpatizaban con el nazismo.
Una de ellas fue Walt Disney. Aunque nunca expresó públicamente su convicción política, si era frecuente verle en los mítines de la German American Bund (organización americana simpatizante nazi) y en 1938 fue uno de los pocos empresarios cinematográficos que recibieron a la directora de cine Leni Riefenstahl. Poco más tarde se vió en la obligación de no poder contratarla, ni avalarla, ya que echaría a perder su reputación en los Estados Unidos.
Cuando comenzó a acrecentarse su fama de fascista, Walt Disney, creó varios cortometrajes propagandísticos para satisfacer a la opinión pública y al gobierno americano. Los más importantes fueron: Der Fuehrer´s face (1942), Victory throught air power (1943) y Education for death (1943).
Si analizamos bien estos cortometrajes la gran mayoría nos intenta mostrar unos valores basados en el patriotismo y como "todo vale" siempre y cuando sea esa nuestra justificación. Una excepción se encuentra en Victory throught air power que nos vende directamente los beneficios que trae la fabricación de bombarderos.
El intento de apoyar a su gobierno y ridiculizar el nazismo tuvo al final su fruto, terminándose por decantar públicamente por parte de su país y ofreciendo un sin fin de cortometrajes propagandísticos antinazis.
Parece que así fue. Antes de que Estados Unidos entrara en guerra contra Alemania varias personalidades importantes del país simpatizaban con el nazismo.
Cuando comenzó a acrecentarse su fama de fascista, Walt Disney, creó varios cortometrajes propagandísticos para satisfacer a la opinión pública y al gobierno americano. Los más importantes fueron: Der Fuehrer´s face (1942), Victory throught air power (1943) y Education for death (1943).
Si analizamos bien estos cortometrajes la gran mayoría nos intenta mostrar unos valores basados en el patriotismo y como "todo vale" siempre y cuando sea esa nuestra justificación. Una excepción se encuentra en Victory throught air power que nos vende directamente los beneficios que trae la fabricación de bombarderos.
El intento de apoyar a su gobierno y ridiculizar el nazismo tuvo al final su fruto, terminándose por decantar públicamente por parte de su país y ofreciendo un sin fin de cortometrajes propagandísticos antinazis.
"LAS MUJERES, ALEMANIA Y EL NAZISMO"
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martes, 3 de febrero de 2015
lunes, 13 de octubre de 2014
Las mujeres en el nazismo
El periodo del Tercer Reich fue una época que marcó un antes
y un después en la historia, librándose una de las más cruentas guerras que
jamás haya existido. Pero, ¿qué fue de aquellas personas que vivieron el
nazismo y la guerra en primera persona y que sin embargo, estuvieron relegadas
a un segundo plano? Esta obra recoge esa parte de la población que no tenía
derechos, que no participaba en política y que su único deber era el hogar y la
familia. Aquellas mujeres que tuvieron que lidiar con una sociedad machista y
que la historia parece haberse olvidado de ellas. Mujeres como Hanna Reichs,
Elfriede Lohse-Wächtler, Mildred Fish-Harnack, Elsa Bruckmann y muchas otras,
que a pesar de ser mujeres y tener un papel poco relevante en la sociedad
alemana, desempeñaron una labor fundamental en el transcurso de la historia.
Puede que quizá esta obra no haga justicia a esas mujeres, pero intenta arrojar
algo de luz sobre una realidad que no por ser menos conocida fue menos
importante.
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Índice
Introducción
1. Adoctrinamiento de la nueva era
2. Trabajo y mujer
3. El ejército y la guerra
4. Arte y cultura
5. La sexualidad
6. La política
7. Las mujeres disidentes
8. Las mujeres de Hitler
9. Dolor y silencio
10. Después de la caída... las Trümmerfrauen
El Tercer Reich en imágenes
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Introducción
1. Adoctrinamiento de la nueva era
2. Trabajo y mujer
3. El ejército y la guerra
4. Arte y cultura
5. La sexualidad
6. La política
7. Las mujeres disidentes
8. Las mujeres de Hitler
9. Dolor y silencio
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Tapa blanda: 200 páginas
Idioma: Español
ISBN: 978-1-291-97123-1
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domingo, 17 de agosto de 2014
DER STAHLHELM, "El Casco de Acero"
Der Sathlhelm, Bund der frontsoldaten o traducido: El Casco de Acero, Unión de los soldados del frente, fue una asociación de excombatientes de la Primera Guerra Mundial. Fundada el 13 de noviembre de 1918 por Franz Seldte, oficial del ejército alemán, en la ciudad de Magdeburgo (Prusia). Dicha organización nació con la intención de proporcionar ayuda económica a los veteranos de guerra que estuvieran pasando por malos momentos. Para ello contaba con la financiación de algunos empresarios importantes y de los terratenientes, que apoyaban la causa. Como requisito para poder pertenecer a la organización, era haber estado sirviendo seis meses como mínimo en el frente de batalla.
Poco a poco van ganando afiliados, sobre todo a partir de 1924, cuando comenzó a entrar en la asociación soldados veteranos con experiencia en combate y reclutas que habían finalizado su servicio militar. De esta forma Alemania estaba formando un ejército de reserva "clandestino", ya que el Tratado de Versalles obligaba al ejército alemán a no superar los 100.000 soldados. En 1930, Der Stahlhelm, contaba con más de 500.000 efectivos, siendo un ejército de soldados jóvenes y oficiales experimentados. Aunque desde un principio mantenía su independencia con la política, a partir de 1928, comenzó a mostrar una imagen pública antidemocrática, queriendo establecer una dictadura en Alemania y preparar una "guerra de venganza" por la derrota sufrida en la Primera Guerra Mundial.
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| Insignia de la organización Der Stahlhelm |
En 1929 Der Stahlhelm apoyó la iniciativa del partido político Deutschnationale Volkspartei de Alfred Hugenberg y del NSDAP de Adolf Hitler, con la intención de convocar un referéndum para aprobar o no el "Plan Young" (referente a las reparaciones alemanas por la Gran Guerra). Esta iniciativa fracasó, pero supuso un acercamiento entre los dos grandes partidos de derechas.
Cuando Hitler llegó al poder el 30 de enero de 1933, nombró a Franz Seldte Ministro de Trabajo, con la intención de acercar la organización Der Stahlhelm al partido nazi. Pero ésta contaba con miembros comunistas y socialdemócratas, lo cual originó ciertos conflictos. El 7 de noviembre de 1935, Adolf Hitler, decidió disolver completamente la organización acusándola de que una parte de ella no estaban ayudando al movimiento nacionalsocialista. Los miembros más jóvenes (hasta los 45 años) fueron a parar a las SA y sus subdivisiones, y los más veteranos a la Kyffhäuserbund y a la Nationalsocialistischer Deutscher Frontkämpferbund.
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| Miembro del partido nazi portando la insignia Der Stahlhelm sobre su bolsillo |
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| Libro de miembro de la organización Der Stahlhelm (1933) |
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| Libro de miembro de la organización Der Stahlhelm (1929-1932) |
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| Página del libro de miembro de la organización Der Stahlhelm, donde muestra que el 13 de julio de 1933 se le concedió el brazalete del partido nazi y la insignia de miembro juvenil |
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| Páginas del libro de miembro de la organización Der Stahlhelm, donde se muestran los pagos de las cuotas realizados durante los meses de los años 1934 y 1935. La última cuota pagada fue la de noviembre de 1935 que fue cuando se disolvió la organización |
domingo, 15 de diciembre de 2013
VOLKSWAGEN, nacimiento de un automóvil
En 1933 cuando Adolf Hitler llega al poder uno de los propósitos que tenía en mente era relanzar la industria alemana, hacerla más competitiva frente a las inglesas y francesas. Para lograr ese objetivo se le encargó a Ferdinand Porsche la tarea de fabricar un vehículo sencillo y barato, cuyo precio estuviese al alcance de cualquier ciudadano alemán. Se pretendía construir la fábrica más grande de Europa y para ello se escogió el pueblo de Fallersleben, que poseía el canal navegable de Mittelland y una central eléctrica, en el pueblo se fabricaría el nuevo vehículo y anexada a ésta vivirían los trabajadores en una "mini-ciudad" denominada KDF-Stadt.
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| Evolución del logo desde su creación en 1938 hasta su actualidad |
Es así como el 26 de Mayo de 1938 nace el vehículo Kdf-Wagen (Kraft durch freude: Fuerza a través de la alegría)*, cuyo nombre sólo se mantuvo de manera oficial en catálogos, ya que todo el mundo lo conocía como Volkswagen (Auto del pueblo). Ferdinand Porsche relaizó el diseño del automóvil pero fue el propio Hitler quien pulió los detalles, modernizando los faros delanteros y traseros y añadiéndole una franja metálica lateral para darle un aire más deportivo.
Con el propósito de que todo ciudadano alemán tuviera su vehículo el gobierno aprobó un sistema de financiación, el cual consistía en pagar 5 Marcos a la semana y obtenías un cupón que debías pegar en una cartilla. Una vez completada la cartilla la canjeabas en la fábrica por un vehículo. A este sistema de financiación se apuntaron 336.600 personas reuniendo el gobierno un total de 286 millones de Marcos.
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| Propaganda del modelo de venta por 5 Marcos semanales |
Con el estallido de la guerra el 1 de Septiembre de 1939 el proyecto fue apartado a un lado para dar preferencia a la fabricación de material bélico y como consecuencia, las 336.600 personas que pusieron su dinero para la obtención de su vehículo, lo perdieron. La fábrica de Fallersleben se puso a fabricar aceleradamente el Kubelwagen, que utilizaba el mismo chasis y motor, pero en lugar de ir destinado a dos adultos y tres niños iba destinado a tres soldados y una ametralladora.
Con el fin de la guerra Ferdinand Porsche fue encarcelado por colaborar con el Tercer Reich y la fábrica que se encontraba ahora en sector británico fue dirigida por el Mayor Ivan Hirst, cuyo propósito era fabricar un vehículo para el traslado de tropas en las zonas ocupadas.
Ferdinand Porsche fue puesto en libertad en 1947 y la ciudad de KDF-Stadt fue renombrada por Wolfsburg, por el castillo del mismo nombre que existía en sus cercanías.
*Kraft durch freude: Fuerza a través de la alegría era una organización política que existió entre 1933 y 1945 dedicada a la tarea de estructurar, vigilar y uniformar el tiempo libre de la población alemana, ofreciendo alternativas de ocio asequible, conciertos, excursiones y vacaciones. La idea era minimizar las diferencias existentes entre la clase social alta, media y baja.
- Más información sobre su historia: http://www.automovilsport.com/historia/2012/volskwagen/Volkswagen.htm
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